Katowice: Kluczowy tunel zamknięty, otwarto nowe przejście. Zmiany potrwają do 2028 roku
Od 9 lipca 2026 roku w Katowicach zamknięto dla pieszych tunel łączący ul. Tylną Mariacką i ul. Wojewódzką. To element szeroko zakrojonej modernizacji węzła kolejowego, która potrwa do 2028 roku, a w tym samym dniu otwarto nowe przejście podziemne przy ul. Paderewskiego.
Mieszkańcy Katowic muszą przygotować się na istotne zmiany w centrum miasta. Od 9 lipca 2026 roku zamknięto jeden z kluczowych tuneli pieszych, łączący ul. Tylną Mariacką z ul. Wojewódzką. Obiekt, który przez lata ułatwiał komunikację pieszą z południowej części centrum do okolic ulic Mariackiej i Staromiejskiej, zostanie przebudowany. Jego modernizacja ma na celu zwiększenie dostępności i bezpieczeństwa, a prace zakończą się w drugim kwartale 2028 roku.
Nowe przejście w miejsce kładki
Tego samego dnia, 9 lipca 2026 roku, otwarto nowe przejście podziemne przy ul. Paderewskiego. Zastąpi ono dotychczasową kładkę nad torami, oferując pieszym schody i windy po obu stronach oraz nowe oświetlenie. Zgodnie z informacjami od PKP Polskie Linie Kolejowe, nowa przeprawa ma poprawić komunikację pieszą po zachodniej stronie ścisłego centrum Katowic. W przyszłości, po uruchomieniu przystanku Katowice Uniwersytet, przejście zapewni również dostęp do peronów.
Utrudnienia i alternatywne trasy
Zamknięcie tunelu przy ul. Tylnej Mariackiej wymusi na pieszych korzystanie z alternatywnych tras. Na czas prac mieszkańcy będą musieli przemieszczać się przez wiadukty nad ul. św. Jana oraz ul. Francuską. Tunel, wybudowany jeszcze w czasach starego dworca kolejowego, po przebudowie zyska windę od strony ul. Wojewódzkiej oraz jaśniejsze oświetlenie, co ma podnieść komfort i bezpieczeństwo użytkowników.
Inwestycja za miliardy
Przebudowa tunelu i otwarcie nowego przejścia to część znacznie większego projektu, modernizacji katowickiego węzła kolejowego. Cała inwestycja, warta ponad 4,1 miliarda złotych, ma zostać ukończona w 2028 roku. Obejmuje ona rozbudowę odcinka Katowice Szopienice Południowe, Katowice, Katowice Piotrowice, przebudowę stacji Katowice, modernizację istniejących przystanków oraz budowę trzech nowych. Projekt zakłada również modernizację infrastruktury inżynieryjnej, w tym przebudowę 14 wiaduktów kolejowych, które sukcesywnie są zamykane od jesieni 2024 roku. Kompleksowa modernizacja infrastruktury kolejowej wpłynie na codzienne życie mieszkańców Katowic, wprowadzając zmiany zarówno w ruchu pieszym, jak i drogowym oraz kolejowym.
Komentarze (15)
-
E
Ewa · 3 tygodnie temu
brak słów... znowu zamknięcia i długi czas na budowę
-
D
darek12 · 3 tygodnie temu
Zgadzam się w pełn, takie remonty powinny być lepiej planowane
-
R
realista · 3 tygodnie temu
a kto w ogóle pomyślał o zamknięciu tunnelu? Straszna inwestycja
-
S
student · 3 tygodnie temu
ciekawe, czy otwarcie nowego przejscia faktycznie cos zmieni w komunikacji.
-
B
Bartek2004 · 3 tygodnie temu
Uważam że warto poczekać na nową jaość ale jak to będzie wyglądać w praktyce?
-
A
a po co · 4 tygodnie temu
jestem za modernizacją, ale zmiany powinny być przeprowadzane z głową
-
M
mar · 1 miesiąc temu
Tu wszystko się zmienia, ale czy na lepsze? To się okaże
-
B
bez nazwiska · 1 miesiąc temu
w koncu cos sie dzieje w katowicach! ciekawe, jak wyglada nowe przejscie.
-
Z
Zbyszek1975 · 1 miesiąc temu
znów jakieś utrudnienia... zamiast ułatwiać żyycie to tylko komplikują.
-
A
Anna · 1 miesiąc temu
Zmiana na lepsze. Mam nadzieję, że nowe przejście będzie bardziej funkcjonalne.
-
A
a teraz · 1 miesiąc temu
a komu to potrzebne?
-
M
medicine · 1 miesiąc temu
Moim zdaniem to bardziej skomplikowane niż piszą. Liczę na sensowne rozwiązania
-
A
Anna1971 · 1 miesiąc temu
zgadzam się powinno być więcej informacji o objazdach
-
M
Marek1993 · 1 miesiąc temu
Tunel zamknięty? No świetnie, pewnie będzie jeszcze więcej korków.
-
M
myślący · 1 miesiąc temu
haha, nie wiem jak to będzie wyglądać za 5 lat, ale teraz jest masakra