Kraków prezentuje nową siatkę połączeń komunikacji miejskiej

Zarząd Transportu Publicznego (ZTP) w Krakowie zaprezentował 21 lipca 2026 roku nową siatkę połączeń tramwajowych i autobusowych. Wprowadzone zmiany mają zwiększyć komfort podróżowania mieszkańców, oferując więcej kursów oraz lepsze dostosowanie do potrzeb pasażerów.

Miasto przeznaczy na ten cel ponad 40 milionów złotych rocznie. Środki te umożliwią wzmocnienie najbardziej obciążonych linii, uruchomienie dodatkowych połączeń, a także zwiększenie częstotliwości kursowania, zwłaszcza w weekendy i poza godzinami szczytu. Magdalena Musiał, dyrektorka Zarządu Transportu Publicznego, podkreśla realne wzmocnienie oferty komunikacyjnej Krakowa, zapewniając pasażerów o krótszym czasie oczekiwania na przystankach również w dni wolne.

Nowe linie i zwiększone częstotliwości

Kluczowym elementem zmian jest otwarcie nowej trasy tramwajowej do Mistrzejowic, obsługiwanej przez linie numer 9, 12 i 16. Najważniejsza z nich, linia numer 12, połączy Osiedle Piastów z Czerwonymi Makami, przebiegając przez centrum Krakowa. Będzie kursować co 7,5 minuty, wykorzystując najbardziej pojemne tramwaje. Nowością jest również uproszczenie numeracji linii tramwajowych, linia numer 52 zostanie zastąpiona przez 12, zaś linia numer 50 otrzyma numer 7.

Zmiany obejmą także inne połączenia, takie jak linia numer 8, która w godzinach szczytu będzie kursować co 5 minut, oraz linia numer 20, która wzmocni obsługę Małego Płaszowa. Jak zaznacza Magdalena Musiał, o jakości połączeń nie będą decydowały numery linii, lecz częstotliwość kursowania i atrakcyjność oferty, gdzie priorytetem jest pasażer.

Zmiany w komunikacji autobusowej i współpraca

Nowa siatka połączeń wpłynie również na komunikację autobusową, szczególnie w rejonach obsługiwanych przez nową trasę tramwajową. Część tras autobusowych zostanie skrócona lub zastąpiona, natomiast inne, jak linie numer 124 czy 502, zostaną wydłużone i wzmocnione. Aleksandra Krogulec z ZTP podkreśla, że celem było stworzenie systemu jako całości silniejszego, z większą liczbą kursów, lepszą punktualnością i połączeniami odpowiadającymi na przyszłe potrzeby Krakowa.

Projekt nowej siatki powstał we współpracy z ekspertami, Politechniką Krakowską, radami dzielnic oraz organizacjami społecznymi. Po wdrożeniu zmian, specjalny zespół transportowy będzie monitorował funkcjonowanie systemu i wprowadzał niezbędne korekty na bieżąco. Więcej szczegółów oraz interaktywną mapę nowych połączeń można znaleźć na stronie kmkrakow.pl/nowasiatka.