Krakowskie lotnisko z nowym systemem ILS/DME: koniec problemów z mgłą?
Port lotniczy Kraków Airport wdroży nowy system ILS/DME, który przeszedł pomyślnie obloty kontrolne i będzie operacyjnie wykorzystywany od 1 października 2026 roku. Ma on znacząco usprawnić lądowania w trudnych warunkach pogodowych.
Nowy system ILS/DME, odpowiedzialny za precyzyjne naprowadzanie samolotów, przeszedł pozytywnie obloty kontrolne na lotnisku w Krakowie. Od 1 października 2026 roku ma być operacyjnie wykorzystywany, co jest efektem decyzji Urzędu Lotnictwa Cywilnego. Dzięki niemu operacje lotnicze mają stać się bezpieczniejsze, zwłaszcza w obliczu trudnych warunków atmosferycznych.
Początkowo system będzie działał w kategorii CAT I, ale plany zakładają jego przejście do wyższej kategorii CAT II. Ma to nastąpić w pierwszym kwartale 2027 roku, po przeprowadzeniu pełnej certyfikacji oraz modernizacji niezbędnej infrastruktury. Przejście do CAT II wymaga spełnienia szeregu warunków, w tym certyfikacji oświetlenia nawigacyjnego zgodnie z przepisami ICAO, zmiany systemu monitoringu oświetlenia, wyznaczenia strefy wolnej od przeszkód (OFZ) oraz aktualizacji procedur mgłowych.
Udogodnienia dla pasażerów i przewoźników
Nowy system ILS umożliwi lądowania przy widzialności na drodze startowej wynoszącej zaledwie 300 metrów i podstawie chmur na wysokości 30 metrów. Starty będą możliwe przy widzialności 300 metrów. To istotna zmiana, która może poprawić płynność ruchu lotniczego, szczególnie w sezonie jesienno-zimowym, kiedy mgły są częstsze.
Kraków Airport jest drugim co do wielkości lotniskiem w Polsce i największym portem regionalnym. W lipcu 2026 roku lotnisko obsłużyło 1 458 988 pasażerów, co oznacza wzrost o 14 procent w porównaniu z analogicznym okresem poprzedniego roku. Tego samego miesiąca, 27 lipca, odnotowano rekordową liczbę 51 597 odprawionych osób w ciągu jednego dnia. Wzrost liczby pasażerów podkreśla znaczenie modernizacji infrastruktury lotniska.
W 2025 roku z usług krakowskiego portu skorzystało ponad 13,2 miliona osób, a prognozy na 2026 rok zakładają osiągnięcie 15 milionów pasażerów. Lotnisko oferuje obecnie 173 połączenia do 39 krajów, realizowane przez 30 linii lotniczych. Wśród najpopularniejszych kierunków z Krakowa wymieniane są Londyn, Barcelona, Mediolan, Rzym i Oslo. Popularne wakacyjne destynacje to Barcelona, Rzym, Antalya, Tel Awiw i Tirana.
Komentarze (15)
-
I
i tyle · 4 tygodnie temu
dziwi mnie, ze dopiero teraz, ale lepiej pozno niz wcale.
-
S
student · 1 miesiąc temu
Nie wierzę że to rozwiąże wszystkie problemy. W Krakowie mgła to norma i nie ma co liczyć na cud
-
K
ktos · 1 miesiąc temu
Bardzo cieszy ta wiadomość, prognozy są obiecujące, może częściej będziemy latać mimo trudności pogodowych
-
Q
qaz · 1 miesiąc temu
Wszystko pięknie, ale czy są jakieś konkretne statystyki, które to potwierdzają?
-
N
normalny · 1 miesiąc temu
Ciekawa inicjatywa, ale najpierw niech poprawią komunikację na lotnisku, bo z tym zawsze były problemy.
-
P
prawda · 1 miesiąc temu
a komu to potrzebne? Zawsze się da jakoś wylądować, no nie?
-
W
wawa · 1 miesiąc temu
zobaczymy jak to w praktyce bedzie wygladac. lato i zima to rozne sprawy
-
A
asset · 1 miesiąc temu
Zgadzam sie w pelni czas na zmiany. Mam nadzieje ze to przyniesie realne korzysci dla pasazerow.
-
X
xxx · 1 miesiąc temu
Ciekawe jak z kosztami. Mam nadzieje, ze nie zaplacimy za to wszyscy w biletach...
-
G
gość · 1 miesiąc temu
ogolnie popieram nowe rozwiazania, ale jestem ciekawa, jak szybko przystosuja sie do tego piloci.
-
K
ktos · 1 miesiąc temu
sama technologia niewiele zmienia, jesli obsluga nie bedzie przeszkolona. ktoos sie nad tym zastanawial?
-
S
student · 1 miesiąc temu
to świetna wiadomość, ale czy system naprawdę zadziała w ekstremalnych warunkach? warto się zastanowić
-
T
tomek123 · 1 miesiąc temu
Brawo! Kraków w końcu idzie z duchem czasu
-
Ł
łukasz_p · 1 miesiąc temu
w końcu coś sensownego! czuję, że mgła już nie będzie przeszkodą
-
W
wawa · 1 miesiąc temu
no nareszcie