niedziela, 4 października 2026
Dziennik Faktów
Najnowsze
Polska

Program "Ceny Paliwa Niżej" zakończony. Resort finansów podał koszt i ocenił skutki

Rządowy program „Ceny Paliwa Niżej” (CPN), mający na celu obniżenie kosztów paliw w Polsce, zakończył się na początku lipca 2026 roku. Ministerstwo Finansów poinformowało, że łączny koszt jego wdrożenia wyniósł około 4,7 miliarda złotych.

Polska

Program „Ceny Paliwa Niżej”, który został uruchomiony pod koniec marca 2026 roku, zakończył funkcjonowanie po kilku miesiącach obowiązywania. Jego głównym celem było złagodzenie rosnących cen paliw, co bezpośrednio wpływało na wydatki gospodarstw domowych i przedsiębiorstw.

Jakie były założenia programu?

W ramach programu CPN wprowadzono szereg zmian. Obniżono stawkę podatku VAT na paliwa, benzynę, olej napędowy oraz biokomponenty, z 23% do 8%. Dodatkowo zredukowano stawkę akcyzy, która dla benzyny spadła o 29 groszy, a dla oleju napędowego o 28 groszy. Wprowadzono również mechanizm ceny maksymalnej, co miało regulować ceny na stacjach paliwowych.

Obniżka akcyzy była możliwa dzięki nowelizacji ustawy o podatku akcyzowym, która weszła w życie pod koniec marca i pozwalała na czasowe obniżanie stawek do 30 czerwca. Przepisy dotyczące obniżonego VAT i ceny maksymalnej wygasły na początku lipca.

Ekonomiczne skutki interwencji

Ministerstwo Finansów oceniło, że program „Ceny Paliwa Niżej” okazał się sukcesem. Resort wskazał, że przyczynił się on do obniżenia kosztów ponoszonych przez gospodarstwa domowe oraz wielu przedsiębiorców. Podkreślono również, że dzięki tym działaniom udało się utrzymać inflację na niskim poziomie, która w czerwcu wyniosła 2,5% w skali roku.

Od 1 lipca 2026 roku przywrócono standardowe stawki VAT na paliwa (23%) oraz pełną wysokość akcyzy. Zakończenie programu oznacza powrót do wcześniejszych regulacji dotyczących cen paliw na polskim rynku.

Komentarze (2)

  • Z
    Zbyszek1981 · 2 miesiące temu

    Uwielbiam te wszystkie rządowe programy. A kogo w ogóle obchodzi koszt? Gdyby naprawdę chcieli pomóc, wprowadziliby coś długofalowego, a nie akcję typu 'na chwilę'. Straty odczujemy, a benefity? Wątpię, żeby były znaczące.

  • A
    anna_b · 3 miesiące temu

    Cóż, można powiedzieć, że program to był kiepski marketing. 4,7 miliarda na chwilowe obniżenie cen, a efekty na dłużej i tak są marne. Zamiast takiej inwestycji, lepiej było by pójść w rozwój infrastruktury, żeby ludzie oszczędzali na samych dojazdach, a nie tylko na cenie paliwa

Dodaj komentarz

Komentarz pojawi się po zatwierdzeniu przez redakcję.

Przeczytaj również

Polska
Polska

Włamał się do kwiatomatu w Płońsku i ukradł bukiet. Grozi mu do 10 lat więzienia

Polska
Polska

Akt oskarżenia w sprawie zabójstwa 16-letniej Mai z Mławy

Polska
Polska

Sondaż OGB: Koalicja Obywatelska liderem, ale prawica z potencjalną większością

Polska
Polska

Pożar auta pod Rogowem Opolskim. Policjanci uratowali dwoje seniorów