Rząd proponuje zmiany w przepisach dotyczących fotoradarów

Ministerstwo Infrastruktury przedstawiło projekt nowelizacji przepisów, który ma rozwiązać problem nieskutecznego egzekwowania kar za wykroczenia drogowe wykrywane przez fotoradary. Propozycje mają odpowiedzieć na kwestie, takie jak brak odbioru korespondencji, brak reakcji na pisma Głównego Inspektoratu Transportu Drogowego (GITD) oraz trudności w przypisywaniu odpowiedzialności kierującym pojazdami zarejestrowanymi za granicą.

Nowy model zakłada, że właściciel lub użytkownik pojazdu otrzyma zawiadomienie o zarejestrowanym naruszeniu, bez konieczności wskazywania osoby kierującej. Do zawiadomienia dołączony zostanie formularz oświadczenia do wypełnienia przez faktycznego kierującego. Jeśli właściciel nie podejmie działań w określonym czasie, zostanie na niego nałożona wyższa opłata administracyjna, zastępująca mandat. Opłata ta będzie wymagalna po upływie 30 dni od doręczenia zawiadomienia, z możliwością obniżenia o 20 procent przy wcześniejszej płatności. Brak uregulowania należności w terminie spowoduje upomnienie i dalszą egzekucję administracyjną.

Odpowiedzialność właściciela i wyjątki

Projektowane przepisy przesuwają odpowiedzialność za naruszenia na właścicieli pojazdów. Będą oni mogli zwolnić się z tej odpowiedzialności tylko w ściśle określonych sytuacjach. Do tych wyjątków zalicza się udowodnienie, że w chwili zarejestrowania naruszenia właściciel nie był właścicielem lub posiadaczem pojazdu, pojazd został skradziony przed naruszeniem, lub działano w stanie wyższej konieczności.

Dodatkowo, projekt nakłada na firmy leasingowe i zajmujące się najmem długoterminowym (powyżej 30 dni) obowiązek przekazywania danych użytkowników pojazdów do Centralnej Ewidencji Pojazdów (CEP) w terminie 30 dni od zawarcia umowy, a także informowania o zmianach lub ustaniu umów w ciągu 14 dni.

Centralny Rejestr Naruszeń i pojazdy zagraniczne

Zmiany obejmują także utworzenie w CEP Centralnego Rejestru Naruszeń (CRN), który będzie gromadził dane o wykroczeniach popełnionych przez pojazdy zarejestrowane poza granicami Polski. Dane do CRN będą przekazywane przez GITD, a służby takie jak ITD, policja, straż graniczna i służba celno-skarbowa będą miały obowiązek sprawdzania pojazdów w tym rejestrze podczas kontroli.

Projekt przewiduje również specjalną procedurę dla kierujących pojazdami zarejestrowanymi poza Polską. Będą oni mogli przyjąć mandat lub uiścić opłatę administracyjną za wszystkie naruszenia. W przeciwnym razie grozić im będzie usunięcie pojazdu na parking strzeżony, a w przypadku kontroli granicznej, uniemożliwienie wjazdu lub wyjazdu z Polski. Nowe regulacje mają na celu poprawę bezpieczeństwa na drogach i zmniejszenie liczby nierozstrzygniętych spraw wykroczeń, która według rządowych danych wynosi około 440 000.