Ulica Złota w Warszawie otwarta po metamorfozie
Ulica Złota w centrum Warszawy, dotychczas intensywnie użytkowana przez samochody, została otwarta 3 sierpnia 2026 roku po znaczącej przebudowie. Obszar ten przekształcił się w deptak z nowymi elementami małej architektury i zielenią.
Po trwających pracach ulica Złota w Warszawie zmieniła swoje oblicze, stając się przestrzenią dostępną przede wszystkim dla pieszych. W miejscu dawnego ruchu samochodowego powstał deptak wyposażony w dwie fontanny, 22 piaskowce oraz ławki. W ramach inwestycji posadzono również 81 wiązów, co znacząco zwiększyło ilość zieleni w tej części miasta.
Przebudowa objęła likwidację tunelu pod ulicą Marszałkowską, który został zasypany. W jego miejsce utworzono zbiorniki retencyjne, zdolne pomieścić do 3 milionów litrów wody. Rozwiązanie to ma wspierać miasto w walce z lokalnymi podtopieniami i adaptacji do zmian klimatycznych.
Prezydent Warszawy Rafał Trzaskowski podczas otwarcia podkreślał, że ulica Złota wpisuje się w szerszą strategię przekształcania centrum miasta, mającą na celu zwiększenie komfortu życia mieszkańców i odporności na upały. Projekt stanowi część inicjatywy Nowego Centrum Warszawy, w ramach której podobne zmiany przeszły już ulice Bracka i Chmielna, a także fragment Placu Defilad.
Kontekst i wyzwania
Przemiana ulicy Złotej jest zgodna z globalnymi trendami tworzenia miast bardziej przyjaznych dla pieszych. Celem zmian jest poprawa estetyki oraz komfortu mieszkańców centralnych obszarów stolicy. W planach są dalsze inwestycje w ramach Nowego Centrum Warszawy, obejmujące ulice Zgoda, Sienkiewicza i Jasna, a także przebudowę ulicy Kruczej, która zyska pas zieleni. Trwają także prace na ulicy Okrzei na Pradze, mające na celu połączenie obu brzegów Wisły zielonymi trasami spacerowymi.
Inwestycja budziła również pewne obawy wśród mieszkańców. Część z nich zgłaszała utrudnienia związane z hałasem podczas budowy oraz kwestie dotyczące miejsc parkingowych. Rafał Trzaskowski zapewniał, że mieszkańcy mają zapewniony dojazd do swoich posesji oraz możliwość zamówienia identyfikatorów umożliwiających wjazd do strefy. Dodatkowo, dostępne są podziemne parkingi pod Placem Defilad i Placem Powstańców Warszawy, oferujące miejsca parkingowe w płatnych strefach. Mieszkańcy strefy płatnego parkowania mogą również wykupić roczne abonamenty: rejonowy za 30 zł lub obszarowy za 600 zł.
Komentarze (2)
-
Z
Zbyszek M. · 1 miesiąc temu
co z tego, ze otworzyli. i tak na pewno zaraz będzie tu pełno samochodów, nie wierzę w te zmiany. Warszawa nachodzi na takie rozwiązania, ale wytrwałości w tym brak.
-
W
wkurzony · 1 miesiąc temu
fajnie, ze nasze miasto sie zmienia i stawia na pieszych. oby wiecej takich miejsc! moim zdaniem, zielen na ulicach poprawia jakosc zycia